美麗日報 記者謝平平/報導

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(攝影剪輯/謝平平)

全球時速最快的百麗航運客輪「雲豹輪」今(22)日進行「台中—澎湖」首航,載客量達552人,航行時間約110分鐘。3月22日至4月2日的試營運航班「嘉義—馬公」均告客滿,嘉義站電話已轉為空號,網友可上網訂購4月2日以後的航班。

百麗航運為國內散裝貨運龍頭慧洋海運(2637)投資之子公司,台開集團持股30%。與之前往來台灣、澎湖的小型快艇與客輪不同,百麗航運向全球知名船廠Austal客製2艘高速客輪,最快時速可達42節,為目前世界最高速的客輪。

全球速度最快雲豹輪由澳洲Austal打造,為雙體船,並有水下平衡儀,行船極穩。(圖:謝平平攝影)

雲豹、藍鵲等二艘客輪採小水綫面雙體船(Small Water-plane Area Twin Hull;SWATH)設計,且配備水下電子平衡儀,七級風浪仍能平穩航行。

藍俊昇看好國內客輪市場,投資3,500萬美金,讓搭船成為新時尚旅遊,「看到商機,就可以做了,這船啟航後,客層會更多,當然這是我們想像的啦,想像不一定會完成,但是如果想太多,就不要做了。」

全球速度最快雲豹輪試營運已經全部額滿。(圖:謝平平攝影)

交通部長林佳龍建議第三艘客輪可命名為「石虎」,與台語「祝福」、「真的很好」同音。台中市長盧秀燕開玩笑表示,只要交通部快快核定,8艘、10艘都可以讓部長來取名。

百麗航運除了嘉義—馬公航線,未來也預計新設台中—馬公、高雄—馬公等航線。他認為,蘇花公路讓花蓮人回家是一種折磨,塞車塞到飽,還回不了家,但從蘇澳搭船到花蓮,只要1小時,未來考慮開設,但目前以台灣西部航線為主。

全球速度最快雲豹輪3月22日舉行「台中—馬公」首航典禮。(圖:謝平平攝影)
台灣港務公司台中港務分公司港務長陳武藏(左)致贈首航紀念牌與紅酒贈與百麗航運暨慧洋海運董事長藍俊昇(右)。(圖:謝平平攝影)

林佳龍表示,對台中的藍色公路樂見其成,但台中港尚有碼頭、設施需改善,以便郵輪、遊艇、客船都可進駐,尚需一點時間。

藍俊昇則表示,台中港最大的問題是潮差,上下船工作變得非常辛苦,「未來台中航線的時間可能都要配合潮差。」

百麗航運董事長、慧洋海運董事長藍俊昇。(圖:謝平平攝影)
台灣土地開發董事長邱復生坐的是VVIP室,一個包廂1萬台幣。(圖:謝平平攝影)

他同時表示,引進客輪並不困難,最困難的是維修客輪,在「雲豹」、「藍鵲」打造期間,也同時選派優秀工程師前往國外受訓,「沒有工程師,你還真不敢買船咧。」

盧秀燕表示,台中要發展,一定要整合海港、空港、高鐵等三項優勢,佈建海線生態與觀光廊帶。而台中港去年啟用的風雨走廊、船橋等設施,讓郵輪碼頭可接待7萬噸以上的中型郵輪,提升服務品質。

全球速度最快雲豹輪3月22日啟航。船上有經濟艙、商務艙、VVIP室。此處為經濟艙。(圖:謝平平攝影)

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