由於電動車可減少噪音及空污,新加坡正積極落實電動車共享計畫。業者盼2020年時9成的新加坡國民可在300公尺內找到充電站。

據中央社報導,新加坡能源集團(SP Group)9日宣布要在8個地點設置38個充電點,讓電動車在最快30分鐘內完成充電。SP Group目標是在2020年全島總共設置達到1千個充電點。讓新加坡成為規模最大的公共電動車充電網絡。

在新加坡提供電動車充電設備的業者,包括推動共享電動車業者BlueSG和充電設備的供應商Greenlots。

BlueSG於2017年投入新加坡市場,推出星國第一家電動車共享服務,約有2千人報名成旗下會員。這投資讓沒汽車的人可隨時租用電動車,既環保也降低空污。

新加坡面積不大,一旦擁有完整充電站網絡,有利於電動車市場,克服消費者所遇見的充電、續航里程等問題。新加坡私人汽車每日僅行駛約50公里,不必每天充電。若充電路網完備,駕駛途中沒電的機會很低。

這也促使了新加坡的本地企業加入研究電動車的風潮。列如有業者研發出電動超級跑車、電動卡車「螞蟻卡車」。新加坡也在2017年成立電動車協會,推廣電動車,并傳達環保與降低空污的理念。

叫車服務業Grab計劃2019年引進2百輛電動車供駕駛租用,1月11日第一批的電動車將進入市場。

另外,計程車業康福德高從11日起擴大測試新款電動計程車。據悉,這款電動計程車需一小時左右的時間充完電,最多行駛約350公里。

儘管電動車時代已來臨,但售價平均新幣12萬元以上、充電站電源會不會因分配不均而電源超載,可能是新加坡私人電動車市場未普及的原因。

 

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