美麗日報 記者廖守謙/報導

台鐵6432次普悠瑪列車(21)日下午4時50分,在冬山=蘇新間東正線發生出軌事故,根據現場通報,車上乘客366人,目前已有18人死亡、187人受傷,共205人,分別送到羅東聖母博愛醫院37人、羅東鎮博愛醫院64人、蘇澳鎮榮民醫院47人、宜蘭市陽明大學附設醫院5人、宜蘭市仁愛醫院1人、花蓮慈濟醫院20人、花蓮門諾醫院3人、花蓮鳳林榮民醫院1人、花蓮玉里榮民醫院1人、衛福部花蓮醫院1人、國軍花蓮總醫院1人、台東馬偕醫院2人、台北榮總醫院1人、台北醫學大學附設醫院1人、台北市忠孝醫院2人,全力搶救中。

未受傷旅客由台鐵局派接駁車送至東澳站、羅東站,轉乘列車繼續到花蓮、台北。(圖:Google地圖)

6432次樹林開往台東的普悠瑪列車編組共8列,在進新馬車站時翻覆,全列車出軌,5節車廂傾覆,影響西正線,目前雙線不通。台鐵已於下午5時成立一級應變小組,宜蘭羅東也出動全部的消防車救援,事故原因仍待查,並於下午6時成立中央災害應變中心,經搶修後 22 日上午5時12分搶通西線恢復單線雙向行車(慢行40K/H行駛)。

相關單位出動救援車輛人力包括,宜蘭縣消防局33車61人、新北市消防局6車17人、基隆市消防局7車16人、消防署2車6人、吊車4部4人、怪手1部1人、國軍8車168人,總計出動61車273人。另台北市消防局、台中市消防局、空勤總隊直升機、國道警察局已完成備便待命支援。

(影/翻攝Being Chung Chou臉書)

獲救的乘客透露,事故前車輛就停停走走,還無故緊急煞車2次,沒想到竟會發生嚴重出軌意外。新馬站是冬山河到蘇澳新的小站,火車在此有個大灣,但乘客指出,車子行經新馬站時未停靠,以時數約140公里高速前進,經過大灣時就聽到「砰」一聲,還沒反應過來,車廂內就天旋地轉,隨後車內民眾破窗逃生自救。

普悠瑪列車因車廂因衝擊力道過大,嚴重凹折成W字形,傷亡慘重。(圖:中央社)

事發後,衛福部台北區緊急應變中心(EOC)立即啟動,並要求位在宜蘭的羅東博愛醫院、羅東聖母醫院及陽明大學附設醫院蘭陽院區等準備收治傷患,其中羅東博愛醫院為重度級急救責任醫院為主要收治患者醫院。

一位經常往返台北花蓮的民眾建議,除了救人第一優先,希望應變小組同時要盡快恢復蘇澳新到羅東的接駁,否則週末將有近萬人受影響,最好是以蘇澳新火車站為轉運中心,北上換巴士,南下或到東澳轉火車。

台鐵普悠瑪號出軌,已知多名旅客受傷。(圖:中央社)

台鐵局表示,將漏夜全力進行搶修,羅東到東澳站間持續以公路車輛辦理旅客接駁至通車為止,接駁區間為羅東=永樂間。至晚上8時止,影響29列次、1740分、旅客約10,390人。

民眾指出,所有車經過新馬站的大灣時,都要減速到80公里以下,此次普悠瑪出軌翻覆,應是速度太快忘記減速,依據每週往返多年經驗,此站早就沒幾人上下,離下一站距離不到一公里,平常只有少數慢車停一下,應該撤除重新檢討,如何減少彎度而不影響速度,希望這次車禍後能徹底檢討,讓危機意識覺醒,未來能減少更多不幸發生。

搜救人員晚間仍未停止救援行動,爬上翻覆車廂從車窗探視車內狀況。(圖:中央社)

立榮航空晚間宣布,因應台鐵普悠瑪事件,今、明兩日加開 4 架次台北-花蓮加班機,協助疏運旅客;民航局也表示,花蓮今晚飛台北加班機已經客滿,提醒旅客不要再往機場跑。明日還有正班機與加班機可利用,呼籲將機位優先讓給有急用的人,確認訂到機票後再前往機場。

今日台北-花蓮 B79271 於 21:00 起飛、花蓮-台北 B79272 於 22:20 起飛;明日台北-花蓮 B79275 於 06:30 起飛、花蓮-台北 B79276 於 07:50 起飛,皆由 ATR72-600 機型執飛。

台鐵重大事件簿

.1990年9月26日,台汽國光號大客車疑似闖越平交道,與一列普通車衝撞,造成5人死亡30人受傷。

.1990年12月20日,一輛遊覽車在平交道倒車與自強號發生衝撞,遊覽車起火燃燒,自強號旅客7人受傷,遊覽車乘客25人死亡、27人輕重傷。

.1991年11月15日,莒光號於134號誌站(舊山線)正轉轍軌道進入副線當中交會列車,因系統故障,導致一列自強號列車撞及莒光號,總共六節車廂翻覆,造成30死112傷。

.1994年3月18日,一列自強號與闖越平交道的貨運卡車衝撞,前3節車廂出軌,共9人死亡,24人輕重傷。

.2006年3月10日,自強號因部分路段道碴養護改行駛西正線,於崇德站南端撞擊5名進行軌道電路維修之道班工與電務工,5人當場殉職。

.2018年10月21日,普悠瑪號在冬山=蘇新間東正線發生出軌事故,車上乘客366人,目前已知18人死亡、168人受傷。

(資料彙整:戴瑞)

 

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