第三代台中火車新站已經啟用,第一代車站啟用時期的建築近日再被發現,立委黃國書今天協同台中市議員江肇國及相關單位前往會勘後表示,盼儘速進行文資審議,列為市定古蹟。

繼第一代台中車站機關庫檢修溝被發現之後,文史團體「台中文史復興組合」最近又在舊台中車站鐵路餐廳後方發現第一代車站啟用時期建築,黃國書、江肇國、台鐵局、文化部文資局、台中市政府文資處、台中文史復興組合等單位,今天聯合會勘舊台中車站站長室。

台中文史復興組合表示,第一代台中車站於1905年5月15日設站啟用,近日於舊台中車站鐵路餐廳後方發現第一代車站啟用時期的建築,為繼第一代台中車站機關庫檢修溝留存後的重要發現,已於10月30日將事務室提報市定古蹟及國定古蹟台中車站擴編。

文史團體指出,此第一代建築「台中停車場事務室」為罕見的擬洋風木造建築樣式,木造飾板作工精緻且保存完整,不僅為第一代車站啟用時期的主要建築,更為1908年台灣縱貫線通車前既存車站而充分見證台灣鐵道歷史,是近年來台灣鐵道史重大發現。

文史團體表示,台中線在1935年的關刀山大地震受損嚴重,沿線震毀的驛舍、隧道、橋梁多半改建為更耐震的RC結構,因而此事務室成為少數山線留存至今的木造車站建築,也是元祖縱貫線的見證。

黃國書與江肇國表示,待11月底文資審議委員現勘後,此事務室將朝兩個方向進行保存,第一,由於這次標的物緊鄰台中車站及第一月台,後續由文化部文資局進行擴大國定古蹟範圍評估;第二則是請台中市政府文資處將其列為市定古蹟。

黃國書指出,目前應進行台中鐵道文化園區全面清查檢討,避免扼殺珍貴的第一代、第二代相關建築與設施而成為遺憾。他強調,須儘速進行文資審議,給予珍貴的事務室文資身分,承攬台中火車站BOT案的廠商才能進行後續的修復活化作業。

來源:中央社

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